本篇僅為個人考取汽車駕照的心得分享，因為教練真的幫助很多，加上身邊有很多朋友蠢蠢欲動外加詢問細節，所以才想來寫一篇文來跟大家分享~But 每個人狀況都不一樣，所以心得文的內容僅供參考喔 ><想去考駕照的契機其實之前大學時，我爸就有問過我要不要趁學生時期考駕照，但當時很懶加上要準備研究所，就一直拖拖拖，到出社會上班快滿2年才下定決心去考(所以也沒有爸爸鈔能力補助了，學費全部自己出😭而且學生時期時間安排比較彈性，真心建議學生時就考一考)
在每天加班、壓力爆大的情況下，還是擠出時間去考駕照的原因，是之前在冰島玩的時候，因為不會開車，只能參加當地團（依行程一天團費大約都要 1-2萬台幣），每天都在噴錢，而且參團的缺點大家都知道，就是每個景點通常都只停留一下下就要趕往下一個景點，根本來不及好好欣賞。（看看這鑽石沙灘跟傑古沙龍冰河湖（Jökulsárlón） 多值得留時間拍好拍滿！)
今年去西班牙玩，為了從巴塞隆納去南法號稱世界最豪華的 Buffet Les Grands Buffets，短短2小時多車程，因為不會開車只能搭 FlixBus，又因為怕當天早上沒搭到巴士整趟行程泡湯(不要懷疑 FlixBus 有時候看到等車地方沒人就會提早開走了)，因此特地提前一天到附近住一晚。
最後是超討厭我爸開車急煞急停的XD 綜上種種原因，一咬牙決定要來考駕照！
報名駕訓班我是跟朋友一起諮詢駕訓班的，不過最後我朋友報機車，而我報的是汽車。
我們報的是華豐駕訓班，因為工作關係常常無法準時下班(雖然表定6點)，因此我報的是18:50的班別，每周上星期二跟五，一次上2堂課（表定 19:00-20:30，但我常常開到駕訓班準備關門的前一刻😶）
👉上課時間👉每期時程（每期差不多一個月）
雖然要在一個月內練成真的很趕又很密集，但強烈建議必須一次過！畢竟時間跟錢錢都花下去了，而且重考會很麻煩，因為差不多每2周會有新生加入，要重考的話幾乎會沒有時段能練習開車（平常時段很可能根本開不了車，有聽說有些駕訓班重考生考前只有2次摸到車的機會，我沒重考過不清楚，不過教練車就那幾台，車子一次也只能一個人開XD)
106年5月1日開始起實施道路駕駛考照新制，現行汽車駕照總共有3個關卡，每個關卡要過才能進到下一關：1. 筆試，85分及格，範圍含肇事預防、交通法規、急救常識、交通安全常識及行車安全檢查與維護等，成績保留一年。(📢 2026/06/30後筆試大調整，詳見如下說明)2. 場考，70分及格，範圍含倒車入庫、平行路邊停車、曲線進退、鐵路平交道、換檔穩定測試及上下坡道等。3. 道路駕駛考驗，70分及格，範圍含交岔路口、行人穿越道線、路邊臨時停車、車道行駛、變換車道、路口轉彎(或迴車)等。
⚠️ 2026/06/30後汽車筆試調整重點如下：
全面取消是非題：筆試不再有是非題，全部改為選擇題作答。題數與配分增加：考題總數由原本的 40 題增加為 50 題；及格標準維持 85 分。新增影片情境題：考題中首度納入 5 題「危險感知情境影片題」，占總分 10%。新版題庫上線：公路局已全面更新 1100 題的最新版題庫，著重於防禦駕駛、主動停讓文化與速度管理。報名準備文件一、身分證 (正面和反面 影印本)二、體檢表 (汽車駕駛執照登記書，可以用醫院的，也可以直接跟駕訓班櫃台領取，如下方截圖)三、一寸光面相片 (露耳朵與眉毛，二年內近照)一式5張，2張體檢用，3張駕訓班用
第一關：筆試我筆試滿分 💯，直接說重點，刷題庫！
iOS ➡️ 考駕照Android ➡️ 考駕照神器
筆試真的要早點開始讀！除非你是屬於考前爆讀型的人 那就另當別論XD
其實筆試不難，把 App 做到 100%，外加多次複習錯題，不需要太過擔心~而且每個人上機考的題目都不一樣，覺得自己運氣不錯的也可以賭賭看(咦(尤其是罰款題目我很常搞混，闖紅燈、違規右轉、開車用手機、酒駕等等都有相應罰鍰，還會出現 10,800 這種奇葩金額👈這題是「有燈光號誌管制之大眾捷運系統車輛共用通行交岔路口闖紅燈者，罰鍰新臺幣 3,600～10,800 元，並予違規記點 」；而在有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，則是罰鍰新臺幣 1,800~5,400 元並予違規記點)
我刷題 app 是用 iOS 的，考試前做到100%
完整做一輪(40題)才會增加2-3%所以請務必要提早做，即使你選新題優先還是會有很多舊題出現一直重複考你，做到後來很多題目都可以秒答
另駕訓班還很用心的彙整 100 題易錯圖庫
PS. 駕訓班也有強制參加的線上課，但我還是習慣自己讀
第二關：場考場考評分表
其實場考沒什麼訣竅，就是熟能生巧，抓自己的訣竅，有問題就問教練（再小的問題都問）。我覺得有一個重點，就是不論看再多教練提供的技巧影片，或是教練帶你練再多次，都還是要自己多練、練出自己的一套心得，就譬如「Ｓ型（曲線進退）」，駕訓班有分一考區跟二考區，每個考區各有2個Ｓ型，有時候會因為坡度或是坑洞的關係，每個S型都有特別要注意的地方，比如二考區的第二個S型，我時常要提醒自己倒退出來時，腳要緊緊含著煞車隨時準備踩，不然很容易因為坡度在轉彎時車速變快，方向盤來不及跟上就壓線。又譬如曲線車身與地上白線夾角變小時，方向盤就要鬆開一點（方向盤「拉」開），這種手感跟每個場景的反應都是透過多次嘗試自己得出的心得（畢竟教練第一次教的時候我還是一臉矇的狀態，根本反應不過來哈哈哈）。
看到這裡有沒有突然覺得信心大增 自己也能輕鬆考過XD
除了Ｓ型，還有「上坡道」，初期我真的一直瘋狂壓線，後來也是跟前一個時段、上星期一四的同學互相討論、交換技巧，才抓到訣竅，就譬如在上坡前，人要正對準第二條黑管跟白線的交界處（下圖的黃色箭頭指的黑白中間縫隙），又或是左邊的角燈要剛剛好壓在第二條白線上（下圖中的粉色線指的白線，閉左眼用右眼對會更準）。後來也有特別詢問教練才知道不一定要在右轉後一口氣開上坡，是可以先暫停一下下，對準了再開上去的。（有任何不確定或是小細節，教練都會不厭其煩的回覆，對我這種一堆問題的學生真的幫助很大，抓到技巧後我就沒再壓過上坡的線了）
其次，跟其他同學打好關係也很重要！有時候我也會跟前一個時段的同學交換開，互相提醒要注意的地方跟加油打氣！認真覺得在駕訓班同學鼓勵以及教練穩如靠山的支持真的很重要！我在筆試跟路考時，都有遇到上星期一四的同學，考前的閒聊跟互相發神經確實減輕不少壓力XD 雖然順利過關的擊掌看起來超像小學生哈哈哈，但確實起到一個心理 buff 的作用。
我考試時還剛好午後雷陣雨☔️ 還好運氣夠好，我上車時才剛開始下，地面沒積水，地上的線也都看得清楚。上車後，不斷告訴自己保持平常心，平時練習怎麼開就怎麼開，方向盤該打滿就打滿，該左轉就打左轉燈，憑著肌肉記憶跟平時練習的習慣，很順利的就過了！
⚠️ 小提醒！平常細節都要養成習慣，譬如打燈、起步擺頭，或是倒車入庫出來要小心不要壓左側白線等等，都要在平常練習時做確實，養成習慣，不要因為練習時懶惰而省略，不然考試時可能一時緊張而忘記，又或是考試中才在一步一步回想，容易手忙腳亂。
⚠️ 小技巧！像我有自己編口訣，如果你平時每個動作夠流暢就沒差，但我是屬於一緊張會腦袋空白然後自亂陣腳的那種，不得不強迫自己按口訣一步一步來。
🌟 前面檢查完車外觀+兩段式開門後，一上車，先「調整座椅前後高低」與「調整頭枕」🌟 再來開始檢查，口訣「安踩P手ON」-> 繫上安全帶/試踩煞車(2下)/確認P檔/確認手剎/鑰匙轉到ON(記得要留意是否轉到ON，不夠用力會轉到ACC跟ON中間，儀表板也不會全亮)PS.試踩真的有必要，像我道駕時就開到教練提醒過，全駕訓班唯一一台有橫桿在煞車的 216，如果以平時踩剎車的習慣跟角度，踩煞車時腳就會被卡住🌟 再來檢查後照鏡跟儀表板，「左右後照鏡+後照鏡」、「燃水充手機」&「發動」-> 燃油/水溫/充電/手剎/機油 & 鑰匙轉到START發動引擎238 場考教練車
216 道駕車
🌟 最後「踩D手左擺」，then 勇敢出發！-> 踩剎車/打D檔/放手剎/打左燈/左右擺頭PS. 車子一移動就打右燈！🌟 成功回來停車時，「P手熄安看」-> 打回P檔/拉手剎/熄火/解開安全帶/兩段式開門（大喊「前後無來車」XD）這些是我自己讓自己好記憶的口訣，大家也可以編個自己順口的版本～
第三關：道路駕駛考驗道駕這關老實說，如果你場考沒什麼問題，道駕對你來說幾乎沒難度。
只有幾個點需要特別注意，譬如方向燈要記得打回來🤣（因為場內轉彎近乎直角，方向盤需要轉很多圈，回正時會方向燈自動跳掉，但像道駕的變換車道，方向盤只需要稍微往左往右一點，很常會忘記打回方向燈）、停車再起步的左右擺頭也是常常會有人忘記的。
另外最需要留意的是，紅綠燈的秒數，可以過的就直接過，盡量不要覺得行人號誌變小紅人了但還是綠燈，就開始慢慢煞車，這樣其實很容易停在停止線前時燈號還是綠燈，或是剛好紅燈時嚕到網狀線或機車格，就GG了...當然教練也會提醒每個考點的注意事項以及過去學長姐的 GG 案例，其他考點就留給教練分享了～
我當時道駕時整個天氣已呈暴雨狀態，但場考都過了(最需要看地上的白線)，道駕真的沒什麼需要擔心，不過考試當下心情還是有夠緊張...我光第一個變換車道就忘記撥回方向燈😭還好上車跟下車時，我有大聲的喊出「前後無來車」＋兩段式開門，給考官留下不錯的印象，考官的稱讚讓我減輕不少心理壓力（回想當時真的是奮力吶喊XD 因為雨聲很大，外加邊淋邊喊真的超級狼狽哈哈哈）
其實每個考點記熟，加上不要遇到三寶（可能在其他用路人眼中，開道駕車的我們才是三寶XD 應該大家都閃得遠遠的哈哈哈），放慢開，穩穩地做好每個步驟，沒問題的！大家加油！
教練考試當天送每一位學生的小驚喜~
考道駕時的暴雨 ⛈️
QAQ1：我是考手排還是自排？
A1：自排🥹雖然我知道國外租車通常手排比較便宜而且車種多，但我覺得我能把自排開好開順就謝天謝地了。
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Q2：如果有事請假是要補課嗎?
A2：需要～表定普通小型車班的術科必須上滿 32 堂課、學科必須上滿 24 小時。學員在開課期間內，缺課時數如果超過總時數的三分之一（1/3），或是無故缺席學科/術科合計達一定堂數，駕訓班可以依法予以退訓。
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Q3：停長紅燈或塞車時，可以打什麼檔讓腳休息一下？
A3：教練建議切換到 N 檔（好處是切換快速、省力）。不過在把腳放開煞車前，務必確認路面是否平坦。如果是斜坡，車子會前後滑動，此時就不能完全放開煞車（或者要拉起手煞車）。
有甚麼其他想問的也歡迎留言喔！👋
結語我其實開到第三週才真的能幾乎 100% 很順滑的完成一考區跟二考區的所有關卡，所以真的不用心急，要相信自己沒問題的！尤其是考試當下真的會很心慌，明明以前考學測或指考時也沒這麼緊張哈哈哈
另外有個算是陰錯陽差(?)發現的優點。因為我是上最後時段的課，是最後一位開編號 238 教練車的學生，所以開到最後一刻駕訓班關燈也都沒人來催🥹也算是運氣好讓我可以沒有時間壓力的瘋狂練習，我常常是最後一個離開駕訓班的，因為我知道我不是只有考到駕照，我之後還要上路開車的，基本功必須練起來。
總而言之，考到駕照只是一個開車的資格與門檻，上路後才是真正考驗的開始（現在正每週跟家人努力練車中！），畢竟每個人家裡的車款都不一樣，還是得多加練習，重新熟悉、抓手感與車體距離感。最重要的是，上路後務必帶著在駕訓班培養的安全意識，別當大家口中的三寶。
希望這篇文章能幫有興趣考汽車駕照的大家增加一點信心，祝大家考試順利，一次過關！🚗